forum miłośników marki TOYOTA

AREK

Witam. Od niedawna jestem posiadaczem toyoty avensis 2.0 D4-D GS z 2002r. Dodam,że jest to mój pierwszy diesel i pierwsza toyota. Wydaje mi się ,że jest coś nie tak z autem i proszę o radę.Więc do rzeczy. Gdy przy prędkości 90-100 km/h zmienię bieg z 4-go na 5-y, i poruszam się tą prędkością, to czuje na kierownicy i ogólnie w aucie jakieś wibracje,trzęsienie. Jak zredukuje do 4-ki i rozpędzam sie dalej do 110-120 km/h i zmienię na 5-kę, a obroty na 5 biegu są w granicach 2200 i większe to wydaje się ok, trzęsienie znika.Pomyślałem, że może wyważenie kół i geometria jest nie prawidłowa, ale byłem w serwisie i jest ok, a trzęsienie pozostało. Nie wiem co myślec, ale wydaje mi sie,że to nieprawidłowe zachowanie auta.W moich poprzednich autach,ale benzynowych przy 90-ce zmieniałem na 5-kę i auto jeździło normalnie.
Jeszcze raz proszę o radę.A może to moje niedoświadczenie i brak umiejętności jazdy dieslem i lubi on na 5 biegu miec więcej niż 2200 obrotów sam nie wiem. pozdrawiam i czekam na odpowiedź.

rayder

hmmm...jesli kola na bank sa wywazone i felgi nie sa krzywe, to moim zdaniem powinienes spradzic poduchy po silnikiem i skrzynia. kolega mial taki przypadek ze tez na 5 biegu drgal samochod, jak sie okazalo lewy przegub wewnetrzny ten ktory wchodzi w ta sztywna półoś zacieral sie. przesmarowalismy i bylo oki;]

rayder

mala poprawka, to byl prawy przebub, bo to z prawej strony półoś jest dłuzsza;]

AREK

Dzięki za podpowiedź. Na pewno sprawdzę.Pozdrawiam

AREK

Witam. Wrócę jeszcze raz do moich objawów. Mianowicie wibracje które odczuwam na 5-ce odczuwam także na niższych biegach, tylko są bardzo słabe .Przy prędkości 90-100 km/h czuc je wyraźnie. Przeczytałem na forum dwumasowym kole, gdzie wibracje na piątym biegu są objawami jego zużycia,ale przy tym występują także na biegu jałowym oraz wydobywają sie jakieś dźwięki z silnika. U mnie czegoś takiego nie ma. Inni pisali o tarczach hamulcowych i o poduszkach pod silnikiem albo skszynią. Może ktoś z was ma jakiś pomysł ? Pozdrawiam

rayder

moze pierwsze sprawdz czy te drgania sa tez przy rozlaczonej skrzyni, rozpedz auto porzadnie i wrzuc luz, jesli wibracje beda nadal to na bank cos z przeniesieniem napedu. Te polosie sprawdziles??

AREK

Witam. Półosi jeszcze nie sprawdziłem.W czwartek jestem umówiony z mechanikiem na wymianę oleju i filtrów, to odrazu poproszę go żeby podniósł auto to się temu przyjże.A co do wibracji na luzie, to sprawdzałem też w ten sposób. Rozpędziłem auto do znacznej prędkości wrzuciłem luz i wibracji nie ma.

rayder

tylko zeby sprawdzic te przeguby to musi sciagnac mieszki,

AREK

a jak myślisz mogą to byc poduszki pod silnikiem, czy bardziej sę skłaniasz do przegubów

rayder

nie chce wprowadzac w blad, to tylko moje sugestie. nie wykluczone sa tez poduszki, ale tak jak wspominalem kolega mial taki problem i znalezlismy;)
mysle ze sprawa sie rozstrzygnie jak pisales w czwartek. Daj znac co bylo

AREK

Witam trochę to trwało, ale już wiem co było przyczyną wibracji, a mianowicie łożyska w przednich kołach. Po wymianie jest ok.