forum miłośników marki TOYOTA

szfarcjeger

Posiadam od nowości (w lutym 6 lat) Toyotę Yaris z silnikiem 1.0 z polskiego salonu. Auto serwisowane w ASO w mieście wojewódzkim na K. Od nowości wymieniany olej Castrol co około 15.000km. Garażowane, tankowane w 99% na BP, Statoil lub Shell. Obecnie ma na liczniku ponad 162.000km przebiegu. We wrześniu auto raz mi zgasło przy dojeżdżaniu do skrzyżowania, zbagatelizowałem to gdyż do tej pory auto "śmigało" bez żadnych problemów. W październiku już dwa-trzy razy, a w listopadzie już dobrych kilka razy, w grudniu częściej. Wygląda to tak, że np. po uruchomieniu silnika pierwszy raz danego dnia, względnie po pracy (jest zatem zimny go stoi ponad 8 godzin) - przejadę dosłownie kilka (3-5) kilometrów i gdy muszę zwolnić (przed rondem, przed pasami gdy ktoś przechodzi, przed skrzyżowaniem) już przy hamowaniu - sprzęgło, hamulec auto samo gaśnie gdy na wolne obroty schodzi, tak jakby (używam potocznego języka) nie trzymał obrotów na biegu jałowym. Przy wymianie oleju - koniec grudnia/początek stycznia opisałem problem i stwierdzono w ASO, że trzeba dokonać czyszczenia przepustnicy (za co uiściłem około czterech stów), po dwóch dniach auto znowu zgasło, pojechałem ponownie, wymienili mi świece (DENSO) niby na dwóch było coś ciemnego - być może były wadliwe, ok zapłaciłem ponad sześćdziesiąt zł. Po trzech dniach auto mi znowu zgasło, no to mi powiedzieli, że prawdopodobnie zatankowałem gdzieś "gorsze" paliwo i abym teraz zalał lepsze 98 i wlał ulepszacz. Nigdy nic się nie działo, a obecnie z różną częstotliwością auto mi gaśnie, czasem dwa razy w ciągu dnia, czasem raz na 3-4 dni. Raz nawet zgasło po przejechaniu 25km, więc nie był zimny silnik (tak samo zwalniałem przed rondem o ile dobrze pamiętam). Czy spotkał się może ktoś z podobnym problemem?

rayder

Coś może być z tą przepustnicą , może nie wyczyscili jej solidnie lub się już kończy. Rozumiem że kontrolka silnika się nie świeci?

szfarcjeger

normalnie podczas jazdy żadna kontrolka się nie świeci, dzisiaj rano wyjechałem z garażu, ujechałem jakieś 4-5km i zwalniając redukowałem bieg z 4 na 3, auto zgasło, zatrzymałem się - była pusta droga, odpaliłem i dalej jazda, przejechałem jakieś 4 km dalej i przy dojeździe do ronda przyhamowałem i też redukowałem bieg z 4 na 3, auto mi zgasło - zgasiłem stacyjkę i w trakcie jazdy odpaliłem, nic akurat nie jechało (kontrolka zimnego silnika już się nie świeciła), dalej już normalnie do pracy dojechałem; on mi nigdy nie gaśnie podczas jazdy gdy jest noga na gazie, tylko przy zwalnianiu, zatrzymywaniu się, gdy jest sprzęgło, hamulec i obroty idą w dół... masakra nie wiem co mam robić :/

rayder

Raczej na 99% przepustnica. Zrób tak...odepnij akumulator na noc i nastepnego dnia podepnij i jedz jak zwykle, daj znac czy bedzie coś inaczej.

szfarcjeger

Dzisiaj jechałem do rodziny, tam 20 km, powrót w połowie - czyli po przejechaniu łącznie około 30 km zaświeciła się kontrolka silnika. Zatrzymałem się, zgasiłem stacyjkę i chwilę odczekałem. Po odpaleniu cały czas się świeciła, wróciłem do domu, auto postało jakieś 20 min i po odpaleniu już nie świeciła się. Pojechałem na BP i zalałem benzynę 98 ultimate. Już dzisiaj nie odepnę akumulatora bo auto odstawiłem do garażu ale zrobię jak piszesz i dam znać co jest.

szfarcjeger

stan na dzień dzisiejszy wygląda następująco: po zataknowaniu na BP 98 Ultimate auto raz mi zgasło w poniedziałek rano gdy jechałem do pracy, po przejechaniu około 15 km w Siewierzu na węźle zjeżdżałem z 78 na 1 - zredukowałem z 4 na 3 przyhamowałem i zgasł mi na łuku zjeżdżając w dół na 1. W trakcie jazdy musiałem nieco przyhamować, zgasić stacyjkę i go odpalić, nie powiem - nie było to przyjemne. Przepędziłem auto dość ostro na tym paliwie dwa-trzy dni. Potem zalałem do pełna na Statoil normalne 95 i cały tydzień było ok do wczoraj - w sobotę pojechałem na zakupy, przejechałem z 5-7 km po mieście i już wracając na drodze osiedlowej zwolniłem do skrętu 90' zredukowałem do 2 i zgasł silnik. Żadna kontrolka mi się nie świeciła w tym tygodniu. Nie wiem już sam, czy jak wyjeżdżę to paliwo raz jeszcze zalać mu 98 na BP albo na Shellu i ostro go przepędzić ? Czy to możliwe aby coś tam było i na wysokich obrotach zanieczyszczenia wylecą czy też raz na jakiś czas będzie mi gasł... Z mojej obserwacji wynika, że on lubi zgasnąć przy zwalnianiu i redukcji biegu z 4 na 3 lub z 3 na 2 raczej przy małym przebiegu danego dnia, powiedzmy 5, 10 km najczęściej, raz mi zgasł gdy przejechałem ok. 25 km (kurcze nie był już zimny), nigdy mi nie zgasł gdy przejechałem ciągiem 40 czy 50 albo wiecej km - nie wiem jakie to ma znaczenie :(

rayder

Usterka występuje okresowo...sam raczej tego nie naprawisz, no i bez testera sie nie obejdzie. Jeżeli pojawi się kontrolka silnika ponownie to nie odpinaj baterii tylko jedz gdzies na test komputerowy , po kodzie błędu coś wynajdziemy ;)

tao__

i jak się skończyła ta historia?
To była przepustnica? CO dokładnie było z nią nie tak?
Czy dodatkowo wydobywał się jakiś dźwięk?

Mam to samo :/
Póltora tygodnia temu wymiana świec zapł, fitra powietrza oraz czyszczenie przepływomierza i przepustnicy.

Dziś silnik nagle zaczął się trząść i gasnąć przy hamowaniu i braku gazu.

kaliss

Wygląda to na problem z zapłonem. A cewka czy inne elementy zapłonu jak? Bo tylko o świecach piszesz.