forum miłośników marki TOYOTA

matsui

no własnie jak w temacie pytanie do znawców...jak rozpoznać jak sie kupuje auto czy silnik jest ok?
bo z tego cp słyszałem są rożne wersje..
1. na włączonym silniku wyciągnąć bagnet
2.................................. odkręcić wlew oleju..
..i teraz jakie powinny(nie powinny)być objawy?
silnik straci na obrotach w tym momencie?przedmuchy z bagnetu lub z wlewu?czy jak z wlewu parę kropelek wyleci tzn ze silnik do bani??
proszę o poradę...przyda się na przyszłość..

ja mam tak : po wyciągnięciu bagnetu niema żadnych wydmuchów...silnik chodzi jak chodził tzn. powyciagnięciu bagnetu nie zmienił sowjej pracy-dalej pracuje równo
: po odkręceniu wlewu oleju silnik pracuje równo ,nie traci na obrotach..a z wlewu wyleciało kilka maleńkich kropelek oleju...czy tzn ze silnik do bani??

acha poza tym pytanie mam,byłem dzisiaj na przeglądzie(auto kupiłem 3 dni temu)i muszę wymienić wahacze..jaki koszt tych wahaczy i czy sa zamienniki.. pozdro

Croton1

Krzysiek_rav4-X

kolego matsui.. pisząc krótko, zbyt dalekie wnioski zasugerowałeś w odniesieniu do objawów.

Ogólnie nie pwinno być ciśnienia, przedmuchu na wlewie, bagnecie... nie powinno "chlapać" olejem...
szczerze mówiąc... słyszałem juz o sposobach na ukrywanie takich wad... więc... w eksploatacji do następnej wymiany oleju otrzymasz odpowiedź

silnik do bani... to może stwierdzić bardziej osoba, która już nie jeden silnik słyszała i widziała
Na stan silnika składa się WIELE elementów... pierwsze... to jak zapala, drugie.. jak pracuje na wolnych obrotach... jaki jest dźwięk pracy... czy nie słychać stukań... czy bierze olej... czy kopci, przedmuchy, stan techniczny elementów itd itd.
DO BANI, tak na skróty... to silnik... w aucie w pokrzywach... lub gdzie wyskoczył bokiem z bloku element korbowodu.

Czy silnik do bani... używając takiego określenia.. to dobrze byłoby w wysokoprężnym sprawdzić ciśnienie w cylindrach, czy chlapie olejem, czy bierze olej... czy jadąc można zobaczyć Ciebie z tyłu, czy pozostaje tylko smuga dymu. Moc i dźwięk. Wystarczy, że wtryski są do bani... i już masz obraz stanu zniekształcony. To o czym pisałeś... odnosi się jedynie do przedmuchów na pierścieniach i zaworach. A jak wspomniałem jest wiele elementów istotnie wpływających na stan silnika.
Objawy twojego silnika wg mnie są OK.

matsui

auto to toyota corolla z 2002 roku E12J pojemnośc 1995 cm 90 KM...przy okazji powiedzcie czy te auto ma pasek rozrządu czy łańcuszek??i czy blacha czy ocynk...pozdro sorka ,że tyle pytań ale auto mam kilka dni:)

Robak

2.0 D4d = Pasek rozrządu do wymiany po pierwszych 105 tys a pozniej co 90 tys km