forum miłośników marki TOYOTA

walkacz

Witam Wszystkich,jestem nowy na forum.
W mojej RAV 2.2 wiek 3 lata diesel nastapil nastepujacy problem.
Przed swietami udalem sie w trase w jedna strone zrobilem jakies 420 km,
zostawilem samochod na dwa dni, bylo mrozno do minus 14.Po dwoch dniach samochod zapalil bez peoblemu ale po przejechaniu 20 km nie chcial wejsc na obroty maksymalnie szlo utrzymac 1800 - 2000 i szarpal wszystko to bylo w Niemczech. Udalo mi sie znalezc service Toyoty,wymienili filtr dolalem paliwa jakies 24 ltr.Wjechalem na autostrade i bylo OK,po przejechaniu 240 km zaczelo najpierw szarpac przy wyprzedzaniu i w koncu wszystko powrocilo do stanu poprzedniego,maksymalne obroty 1800 - 2000 dolalem dopaliwa do pelna plus 100 g depresatora i tak ciagnalem do domu 240 km bez przyspieszenia z szarpnieciami.
Na dworze w czasie jazdy temperatura spadala do minus 20 st.
Dojechalem w nocy, rano po kilku godzinnym postoju na dworze zapalila bez problemu na dworze byla temp minus 13.
Pojechalem do service Toyoty spuscili reszte paliwa w zbiorniku nic nie znalezli,zostala zrobiona jazda probna z komputerem ktory nic nie wykazal cisnienie w normie 1700 bar.
Teraz jest problem mam jechac w daleka trase co robic gdzie szukac przyczyny.
Moze ktos poradzi.

rayder

Proponuje zagladnac do zaworu egr, na pewno bedzie zawalony, jak sie bedzie zacinał to objaw taki jak własnie opisujesz....dusi sie spalinami.

walkacz

Dzieki za porade,sprawdze stan zaworu.
Zastanawia mnie tylko jedno ze po wylaniu paliwa ze zbiornika i nalania nowego moja Toyota zaczela pracowac normalnie,przejechalem jakies 300 km w mrozachae sprawdze zawor.
Jeszcze raz Dziekuje za porade

Waldemar

burak11

takze mysle ze to zaworurecyrkulacji spalin
oto link jak go wymontowac i wyczyscic
[link widoczny dla zalogowanych]

walkacz

Dzieki za odpowiedz i ciekawa instrukcje wyczyszcenia zaworu.
Mam jescze jedno pytanie czy tego dlawienia nie powinien wykazac komputer.
Podlaczali mnie do maszyny w servisie Toyoty jezdzilismy przez pol godziny i niby wszytko bylo OK.
Pojade znowu do serice Toyoty ostatnio jezdzilem do Rumii i zobaczymy co oni mi powiedza.
Tak nawiasem mowiac to moja RAV 4 jest po przejsciac wlasnie ukonczyla 3 lata i ma juz drugi blok sinlnika z walem,tlokami i korbowodem.
W drugim roku eksploatacji zaczela konsumowac olej 1ltr na 1000 km po interwencji w service wykonano remont silnika wymiane tlokow i pierscieni na nowy typ.
Po 3 miesiacach konsumpcja znowu wzrosla do ponad 1 ltr na 1000 km.
Service wymienilo caly blok silnika mam przejechane na nowym bloku 7 tys,moze to ma cos wspolnego z wykonanymi remontami?A moze kolego polecilbys mi jakis na prawde dobry service w okolicach Gdyni.

Pozdrawiam

Waldemar

burak11

w okolicy gdyni to chyba nie, mieszkam na dolnymslasku i serwisuje swoje auta w aso Dobrygowski w LUBINIE podobno jeden z najlepszych serwisow w polsce
Pozdrawiam

Mirek7441

Witam, mam pytanie czy komuś udało się zaślepić egr w nowej rawce??
Pozdrawiam