forum miłośników marki TOYOTA

tomelf

Witam
W zeszłym tygodniu załozyłem LPG do rav 4 autko pracuje całkiem ok nie zauwazyłem róznicy jak narazie. Butla 50 l zmiesciła sie na styk do dolnego bagażnika zostało jeszcze miejsce na apteczke, trójkat i klucze.
Wlew z przejściówką zainstalowali mi przy wlewie paliwa. Pali koło 14-15 litrów wiec przy obecnej cenie gazu różnica 50%.
Bedę informował was na bierząco, bo sam sie zastanawiałem czy warto.
czas pokaze
pozdrawiam

SALEEN MUSTANG 302

Witam.

Jaka Instalacja Gazowa Została Zainstalowana W Twoim Samochodzie ? Która Generacja Za Jaką Kwotę I Czy Posiada Chłodzenie Gniazd Zaworów ?

Nie Szkoda Ci Samochodu ? Słyszałem Od Wielu Osób Że Instalacja LPG Może Zaszkodzić RAV4 ? Nie Wiem Czy To Prawda. W Każdym Razie Ja Wolę Benzynę :)

Pozdrawiam.

robert_70

LPG sprawdza się. Nie wiem, kto ci mówił o tym że szkodzi - chyba jakiś "spec" z ASO. Ja to samo słyszałem i zanim zainstalowałem LPG popytałem u użytkowników (można znaleźć na OTOMOTO/ALLEGRO ogłoszenia i zapytać właściciela). Ja mam gaz od października, oczywiście sekwencja z lubrykantem, trochę instalator dłubał (te odłączalne cylindry he he) i .... jest pewna różnica ale przy prawie 270 KM to nie ma znaczenia. Autko idzie jak burza.
I w kieszeni sporo zostaje bo pali podobnie jak 2,4 - ok 15 litrów/100.
Autko było na przeglądach i nic się nie dzieje, nie ma żadnych usterek.

Inna rzecz że nie każdy warsztat potrafi taką instalację zamontować i wysterować. I nie kosztuje to 2 tys PLN.
Ale warto

tomelf

Jak narazie jestem zadowolony. instalacja oczywiscie sekwencja zapłaciłoem 2800 zł wiec nie wiem czy ma chłodzenie gniazd zaworów ale jade w tym tyg na przegląd wiec się dowiem. Z opini w serwise tez słysząłem ze po 100 000 km moga pojawic sie problemy ale do tego czasu bede jezdził za 50%. potem najwyzej sprowadze drugi silnik z USA.

tomelf

Byłem na regulacji LPG bo zapalał sie check przy wiekszym obciążeniu. Rozwiercili mi dysze na 2,7 mm i przenieśli czujnik temp. blizej silnika. teraz jest ok nie czuć zadnej róznicy benzyna-gaz poza tym ze 100 km kosztuje 14l gazu po 1.6 zł.
pozdrawiam

tomelf

gazownia spisuje sie ok jak narazie zadnych problemów nastepny przeglad za 10 tyś mil

Krzysiek_rav4-X

hmmm... gaz to nikt nie zaprzeczy, ale jednak inne paliwo. Owszem... tańsze i nie powinno być wielkiej różnicy w użytkowaniu... tylko porozmawiać warto za kilkadziesiąt czy kilkaset tys. km czy tam mil jaki będzie wtedy stan silnika. Coś za coś. Wtedy jednak najczęściej sprzedaje się takie auto... i innego "uszczęśliwia".

Fakt, przy większych pojemnościach silnika MOŻE nie mieć to takiego znaczenia.

ulrik

Troche podzielam poglad kolegi Krzyska_rav4 ale oprocz kwestii technicznej jeszcze jedna rzecz jest dla mnie troche dziwaczna zeby nie powiedziec smieszna.

----Teraz dygresja - nie chce zeby ktos sie obrazil, nie chce byc zle zrozumiany ale takie sa moje odczucia w tej kwestii. ----

Troche mnie smieszy widok kolesi przyjezdzajacych na stacje nowiuskimi Land Cruiserami, Jeepami Grand Cherokee itp i lejacymi w auta gaz...to jest chyba jakas nasza polska mentalnosc kupic auto za gruba forse i przerobic ja na gaz i to po to aby zaoszczedzic na paliwie (raczej watpie w ich chec ochrony srodowiska) Po prostu wyglada to tak jakby ktos wydal ostatnie swoje oszczednosci wrecz od ust sobie odejmowal zeby tylko kupic bryke i zabrylowac tylko ze jak troche autem pojezdzil i sie okazalo ze jednak portfel za cienki na takie zuzycie to madrzeje ale co zrobic - autko kupione, znajomi widzieli - troche glupio to teraz po tak krotkim czasie sprzedawac. Wiec zmienia instalacje w aucie na gaz. Ale sa jeszcze gorsze przypadki - kupi bryke, zaplaci OC ale AC - no co wy - jaki idiota placi AC? tyle ze jak ukradna albo rozbije to traci caly swoj majatek (w koncu wydal cale oszczednosci zycia). Troche sie rozpisalem ale co tam...

Z pewnoscia moja wypowiedz urazi wiele osob ale nie bylo to moim zamierzeniem. Po prostu tak mi sie wydaje jezeli jest inaczej to chetnie zapoznam sie z innymi powodami zmiany instalacji na gazowa.
Zaznaczam ze moja wypowiedz dotyczy osob ktore kupily supper wypasione bryki, calkowicie rozumiem osoby jezdzace innymi autami ktore chca/musza jezdzic autem ale z przyczyn finansowych wybieraja opcje tanszego paliwa.

LeXuS

Wtrącę swoje zdanie.
Osobiście jeżdżę Rx'em 3.0 V6 (1MZ-FE) do najoszczędniejszych to nie należy, na trasie udaje się zejść do 10,5, w mieście i 15 se weźmie, średnio 13 wyjdzie. Tankowanie pod korek to 250 zł, mam świadomość, że lejąc gaz, kosztowałoby to połowę mniej. Jednak... gazu nie założyłem, nie zakładam, i nie założę. Dlaczego? Przed kupnem auta miałem świadomość, że swoje wziąć musi, liczyłem się z tym, więc wiedziałem, ile to będzie kosztować. A założenie gazu - to byłoby zabójstwo silnika, jeśli nie dosłownie, to na pewno mentalnie.
Inna sprawa - ostatnio widziałem Punto 1.1 przerobione na wtrysk podtlenku lpg... to dopiero śmieszy :)

ogon123

Niby tak, ale jakby nie patrzeć z modnego ostatnio punktu ekologicznego LPG ma swoje zalety ;) cały czas się mówi o ograniczaniu dwutlenku węgla a wartość w tym przypadku jest niższa. Z drugiej zaś strony Peugeot czy Volvo produkowały fabrycznie wersja z LPG, może nie na wszystkie rynki ale takie wersje można było spotkać. A przy dystrybutorze jakby nie patrzeć mniej.
Tak z ciekawości gdzie w RAV4 można zainstalować butlę aby nie tracić przestrzeni bagażowej??

SALEEN MUSTANG 302

Witam.

Volvo Instalowało Instalacje Gazowe Lecz Nie LPG A CNG Za Dopłatą Ponad 10.000 Tysięcy Złotych.

Co Do Ochrony Środowiska Zgodzę Się Z Forumowiczem "ogon123" Może I Instalacja LPG Wpływa Na Środowisko Jest Ono Mniej Zanieczyszczane Ale Zastanówmy Się Co Dzieję Się Z Naszym Silnikiem I Czy Większość Polaków Montujących Instalacje LPG Patrzy Na Środowisko ? Zamiast Środowiska Patrzy Się Na Niższą Cene Zakupu Większe Spalanie Ponad Dwu Krotnie Szybsze Zużywanie Się Elementów Silnika Skrzyni Biegów Co Za Tym Idzie Częszcze Naprawy I To Co Zaoszczędzimy Wydajemy Na Naprawy. Ja Osobiście Jestem Anty LPG. Oczywiście Proszę Wszystkich Użytkowników LPG O Zrozumienie Za Co Serdecznie Dziękuję.

Ps. Czy Nie Warto Zamiast Założenia Instalacji LPG Założyć CNG Lub Kupić Samochód Z Silnikiem Diesla ?

Najlepiej Omijać Instalacje Chyba Że Jest Ktoś Zmuszony.

Pozdrawiam

ulrik

Wiele firm produkujacych samochody robi wersje CNG (nawet Fiat w Pandzie) problem z CNG jest taki ze instalacje na metan sa dobre ale nie w Polsce - u nas oczywiscie jest to problem ze stacjami CNG - troche ich malo. A co do samego zuzycia silnika przy instalacji LPG - to oczywiscie ze LPG ma wplyw na elementy silnika, układu paliwowego - przeciez sklad chemiczny benzyny rozni sie diametralnie od skladu chem gazu LPG - wszystkie elementy w aucie sa dostosowane do instalacji bz...tak jak wczesniej pisalem - niewielu Polakow patrzy przy instalowaniu LPG mysli o tym ze chroni srodowisko...jakbysmy byli pokoroju Szwajcarów itp to mozna by bylo o tym mowic Smile

robert_70

LeXuS

Wielu też producentów zakłada fabrycznie "wtrysk podtlenku" LPG -Opel, Astra Classic.
Mówiąc o ekologi, wg mnie to trochę tak, jak z hybrydami.
Wszystko fajnie, auto pali 4L/100, przez co emituje też mniej szkodliwych substancji. Do czasu! Pamiętajmy, że produkcja takiego auta jest bardziej skomplikowana, poza tym... za kilka lat czeka nas wymiana akumulatorów, które trzeba gdzieś zutylizować, generatorów, pradnic, przekaźników, i masy innych elementów.Żeby je wszystkie zutylizować, wymagany jest nakład niemałej energii.
Podobnie biopaliwa.
Przypomnijmy: Biopaliwa ciekłe otrzymujemy w drodze fermentacji alkoholowej węglowodanów do etanolu, fermentacji butylowej biomasy do butanolu lub z estryfikowanych w biodiesel olejów roślinnych (np. olej rzepakowy);
Biodiesel, czy Benzyna wzbogacana etanolem również znacząco obniżają emisje szkodliwych substancji, ale tylko przy ich spalaniu.
Pamiętajmy, że najpierw trzeba te paliwa wyprodukować... co związane jest z nakładem energii.

tomelf

Widze ze tamat gazu przerobił sie na temat ekologii :)). Gaz załozyłem z pewną doza ryzyka tzn zobaczymy co sie stanie. Mam dwie ravki i jak narazie nie odczuwam róznicy która jade no poza aspektem finansowym. Po wakacjach jak nie zawiedzie mnie lpg to zakładam gaz do drugiej. Nie odczuwam wstydu ze nowym ravem zajeżdzam pod LPG to jakiś chory snobizm ze skoro mam drogie auto to nie podjade pod LPG. Mam do dyspozycji 170KM i nawet przy stracie 10% na mocy i tak fajnie sie jeżdzi. Sekwencyjny gaz to nie to samo co stare instalacje gdzie miały miejsce strzały, check sie swiecił co chwila i smierdziało gazem za samochodem. Teraz jade i nawet nie wiem kiedy jest LPG a kiedy Benzyna.
Pozdrawiam
p.s kazdy sam musi wiedzieć czy chce LPG czy nie :))))

kertz

miałem już instalację gazową w samochodach i drugiej generacji i z wtryskiem sekwencyjnym - i raczej nie założę żadnej w kolejnym. Bez wątpienia LPG jest tańszy ale wcześniej czy później zaczną się kłopoty. Jak zmieni się pogoda, skład gazu albo popierniczą się parametry któremuś ze sterowników zacznie się syf bo pojedziesz do gazowników to dla nich wina komputera benzyny jak tych od benzyny to "Panie to wina gazu"- i zostajesz sam. Zobaczcie na fora LPG ilu tam ludzi pyta o soft do regulacji LPG.

Nie zgadzam się jednak z opinia że LPG to śmierć mentalna silnika itd. Każdy ma prawo mieć dobry samochód i chcieć nim jeździć możliwie tanio. Raczej głupotą jest mieć samochód który nie jeździ bo nie ma za co.

rsa32ue

ZAŁOZYLEM INSTALACJE GAZOWA DO SWOJEJ TOYOTY.
SPISUJE SIE BRDZO DOBRZE

STAG 4 Qbox PLUS
wtryskiwacze HANA 2000
Reduktor AC R01 250 KM

POZDRAWIAM[/i]

rocky10