forum miłośników marki TOYOTA

adam0510

witam niedawno zakupiłem autko i podczas jazdy ok. 90 km/h zaczyna mocno się trzesć o ile mogę to tak nazwać i tu się pojawia moje zapytanie czy zdeformowana osłona półosi od strony koła moze powodowac takie duże wibracje?poduszka skrzyni ok.po wciśnieciu sprzegła wibracje jakby reką odjął,co może być jeszcze powodem tak mocnych drgań,na który element zwrócić uwagę.dziekuje za wszystkie podpowiedzi
adam.

LeXuS

Skomplikowana sprawa. Prawdę mówiąc nie wiem jaką osłonę masz na myśli, czy to nie przypadkiem gumowa osłona przegubu(?) ale tak, czy tak, nie sądzę by dość niewielka część mogła wprowadzić w drżenie całe auto. Odrzucam tezę, iż "coś nie w pieć" z kołami, sprawdziłbym półosie i łożyska, lecz to nie wyjaśnia ustania drgań po wciśnięciu sprzęgła. Właśnie, może to wada elementów sprzęgła?jak długo masz to auto, i czy taką wadę miało od dnia zakupu?
Byłeś z tym gdzieś?

adam0510

po wizycie w warsztacie moje przypuszczenia zostały potwierdzone winna jest gumowa oslona połosi od strony koła,mechanicy również byli zdziwieni że to jest to,pierwszy taki przypadek,usterka nie została usunięta ponieważ po założeniu nowej osłony[silikonowej],na podnośniku wszystko ok na trasie klapa,jutro trzeba założyć oslonę gumową ,która jest trwardsza i mniej podatna na przeciążenia,a to one powodują deformację osłony,a co za tym idzie drżenie auta.pozdrawiam
adam.

LeXuS

To naprawdę dziwne, że winny jest mały kawałek gumy. No i9 nadal nie rozumiem, dlaczego drgania ustają po wciśnięciu sprzęgła - magia?
Jak widać sa jeszcze na tym świecie rzeczy, które się mechanikom nie śniły xD

Wojtas

dragania ustępowały bo ściągało się obciążenie z silnika ale to i tak jest jakaś dziwna sprawa. Ale dzięki forum jesteśmy bardziej uświadmieni :D