forum miłośników marki TOYOTA

Jack_Wrc

Witam Wszystkich.
Jestem nowy na tym forum. :)

Otóż 2 tyg. temu kupiłem moją pierwszą Rolkę (taka jak w temacie:) No i niestety problem. Otóż przy wrzucaniu biegów na Wyższy jest wszystko OK. Problemem jest natomiast Redukcja z 4->3 i 3->2. Wyczaiłem że to chyba zależy od prędkości - jak jadę w miarę szybko to niższy bieg wchodzi z oporami albo 'na 2 razy'. Na dwójkę to mogę zredukować dopiero jak wóż naprawdę wolno jedzie Choć sama skrzynia nie skrzypi.
Może ktoś sie spotkał z czymś podobnym.
Pomożecie? Dzięki:)

p.s.
Na wyłączonym biegi wchodzą normalnie. Nie wiem czy i kiedy był wymieniany olej w skrzyni.

jely

Mam podobny problem w Carinie i już to opisałem na forum, ale niestety konkretnej odp nie otrzymałem. Po pierwsze olej w skrzyni się zmienia i to co 60 tys km. Ja również zmieniłem ale problem został. Teraz ciekawostka-przed wymianą miałem zalany olej do automatycznych skrzyń biegów ATF (kolor czerwony) i nie miałem problemu z wrzuceniem dwójki, ale po wymianie oleju na syntetyk mobila problem się rozpoczął. Na forum znalazłem info iż jak synchronizatory są uszkodzone i biegi ciężko się redukuje to można zalać ATF co ja miałem zrobione. Ale może to być kwestia regulacji linek (jeśli taka jest- bo nie wiem jak w twoim modelu-najlepiej podjechać do dobrego mechanika i sprawdzić) a jeśli to nić nie pomoże to jak wcześniej pisałem można ratować się wymianą oleju na rzadszy lub remont albo wymiana skrzyni. No i to na tyle jak rozwiążesz problem to napisz

gimak

Nie wiem czy to się na coś przyda, ale ja z takim problemem spotkałem się (smiech to powiedzieć) w maluchu przy redukcji do 1. Przyczyna prozaiczna "przyklejanie się" tarczy sprzęgłowej do koła zamachowego. To przyklejanie spowodowane było zacinaniem się przesuwu tarczy sprzęgłowej na wielowypuście wałka sprzęgłowego (zadziory). Wygładzenie zadziorów i zaokrąglenie z obu stron tarczy zębów w otworze na wałek załatwiło sprawę.