forum miłośników marki TOYOTA

zapotec

Avensis 2.0 D4D nie chce odpalać na mrozie

witam

mam problem z uruchamianiem silnika w niskich temperatuach, generalnie gdy jest poniżej zera to problem się zaczyna, im zimniej tym gorzej.

Np. w temp. minus 13 C odpalam i jest tak:
kręci, kręci, kręci, mozolnie zaskakuje i przestaje, kręci, kręci, kręci, mozolnie zaskakuje i znów przestaje.
Po kilku takich akcjach (3-4) w końcu odpala i wszystko jest pięknie (działa jak nowy).
Czasem jest tak, że zaskoczy i zaraz po tym zgaśnie (chyba nawet nie zdąży osiągnąć obrotów biegu jałowego).
Kilka razy zrobiłem tak, że przy odpalaniu dodałem trochę gazu i mam wrażenie, że bardzo mu to pomogło (z tym, że nie wiem czy wogóle tak się powinno robić ??? bo wolał bym go nie skopać przez takie praktyki).
Próbowałem też przed zapaleniem kilka razy pogdrzać go świecami żarowymi - ale tak jakby to wogóle było bez skutku - być może świece padły (ta teoria dosyć mi pasuje do całej sytuacji) ale nie mam pojęcia jak to sprawdzić - jak wiecie to napiszcie jak to zrobić.

Zastanawiałem się czy może być to problem nie trzymania ciśnienia w układzie paliwowym - tego nie wiem - aczkolwiek trzeba wiedzieć że te problemy z paleniem zaczynają się w temp. niższych niż zero. Powyżej zera wszystko gra a silnik pali od kopa. Jeden medyk doradził żeby bezpośrednio przed odpaleniem podpompować paliwo ręczną pompką na filtrze - zrobiłem, efektu jednak brak.

Filtr paliwa zmieniałem jakieś 2000-3000 tyś temu.
Paliwo jest raczej dobrej jakości - powiedzmy, że sprawdzona stacja.

napięcie na akumulatorze w stanie spoczynku: 12,4 V (w temp. minu 13 st.C)
napięcie na akumulatorze przy włączonym silniku: 14,1 V

sprzęt: Avensis 2003r 2.0 D4D

Ma ktoś jakieś pomysły??

Robak

a jaki jest spadek napiecia na akumulatorze podczas krecenia ??
a co do swiec to najlepiej je wykrecic wziasc akumulator albo prostownik i sprawdz czy grzeje tylko uwazaj bo sie mozesz poparzyc..

matsui

kolego .na 99% sprawdz filtr paliwa..ja wymieniłem w czerwcu a w te mrozy miałem identiko objawy co ty...zajechałem do mechaniora wykrecił filtr i poleciało paliwo z wodą i syfami...i znowu wymieniłem filtr paliwa i juz mam spokój Wink

zapotec

oki dzięki za sugestię kolego, zrobię jak mówisz, nowy filtr jeszcze nie majątek. Ale to już po świętach dam znać co i jak.

a tak na marginesie: jakie filtry polecacie a jakie odradzacie???
Mnie teraz założyli polskiego Filtrona, a gdzieś na forum doczytałem się, że Filtrona raczej nie polecają. Przed wymianą był chyba Mann.
Jaki filtr kupiłeś kolego, że ci tak fura śmiga??

arkanzas

zapotec
ale nie mam pojęcia jak to sprawdzić - jak wiecie to napiszcie jak to zrobić.

Otóż kolego co do świec najprosciej jest zdjąć osłone silnika odkręcić listwę łączącą wszystkie świece żarowe, zdjąć,położyć na boku,(stacyjka wyłączona) Następnie zaopatrzyć się w próbówkę na 12v taką żeby złapac +i- i dalej jednym końcem próbówki łapiesz plus+ na akumulatorze drugi przytykasz do końcówki z gwintem świecy żarowej i jeżeli próbówka zaświeci to świeca jest dobra bo jest obieg jeżeli nie zaswieci to do wymiany miłej zabawy .Ja tak sprawdziłem i miałem dwie spalone ale kupiłem cztery w IC. z numerkiem klubowym 57zyli za sztukę.

a co do filtra paliwa ja mam KNEHTA
COROLLA E12 2.0D4D Smile

SebastoS

Kolego to najprawdopodobniej nie jest filtr. poczytaj sobie moje posty o problemach z odpalaniem d4d w moim przypadku rav4 2,2/2008r.