forum miłośników marki TOYOTA

jerrydemoll · Dołączył: 27 Mar 2012 Posty: 7 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

Systemy TPMS (Tire Pressure Monitoring System) mają za zadanie informować kierowcę o utracie ciśnienia. .
Istnieja dwie generalne przyczyny utraty cisnienia w oponach. Pierwsza z nich jest zjawiskiem naturalnym. Wynika z przenikania powietrza przez scianki opon i wentyle. Druga z nich, bardziej niebezpieczna, wystepuje w przypadku uszkodzen mechanicznych. Jest ona raptowna utrata cisnienia w przypadkach takich, jak uderzenie o kraweznik czy najechanie na ostry przedmiot. W obu przypadkach, by uniknac nieszczescia, powinnismy byc szybko poinformowani o utracie cisnienia w kolach. Zapewnic ma to nam system TPMS. W marcu tego roku Parlament Europejski przyjal uchwale, wymuszajaca na producentach samochodowych seryjne montowanie systemow TPMS w nowych samochodach. W Ameryce Polnocnej, obowiazek ten, wprowadzono juz dawno, bo w roku 2003. Europejska uchwala ma wejsc w zycie w listopadzie 2012 roku. Uchwala nie precyzuje jednak, ktore z istniejacych na rynku rozwiazan technologicznych, bedzie wdrozone. Rozstrzygnie to w najblizszych dniach Europejska Komisja Gospodarcza.
System Pacyfic
Ten nowoczesny, wywodzacy sie z Japonii system stosowany jest modelach Lexus, Toyota, Honda. Elementy skladowe systemu, zawor i sensor, sa produkcji Japonskiej. Ten system z rowniez z powodzeniem instalowany jest w wielu modelach samochodow produkcji amerykanskiej. Sensor przymocowany jest do obreczy, dlatego tez istnieje mozliwosc uszkodzenia go podczas demontazu opony w serwisie ogumienia. Z takim ulozeniem czujnika spotykamy sie rowniez w systemie Schrader. Komputer w rozwiazaniach Beru i Pacific sam okresla polozenie czujnika w kole.

Jesli macie panstwo pytania na temat czujnikow cisnienia w samochodach Toyota lub lexus prosze pisac.
Dziekuj i Pozdrawiam
Kazik