forum miłośników marki TOYOTA

trb

Wymieniłem niedawno rozrząd w Corolli Verso. Oczywiście zamienniki pasek, napinacze, rolki, obudowa pompy wodnej + wymiana trochę kosztowały. Najbardziej jednak zdziwiła mnie konieczność zakupu tłumika drgań paska rozrządu (nazewnictwo z katalogu zamienników, w oryginalnym katalogu części nazywa się to napinacz hydrauliczny chyba). Gówniany cylinder , który pochłania drgania całego układu rozrządu. Niestety zamiennika nie ma i część w serwisie kosztowała mnie 470 pln. Mechanik twierdził że to konieczność bo część była popękana i ciekła. Ale jak poprosiłem o pokazanie mi tej uszkodzonej to "nie mógł znaleźć, bo gdzieś wpadła". Coś mi tu śmierdzi. Proszę o pomoc i odpowiedź czy ten tłumik często się psuje, czy ktoś też go wymieniał przy rozrządzie. Ktoś mądry może coś wie więcej na ten temat?

rayder

Technologicznie tlumik nalezy zmieniac przy kazdym rozrzadzie, tak samo pompe wody, bo nikt nie da ci gwarancji na nastepne 105tys, przy duzych przebiegach powinno tez sie zwracac uwage na stan kól zebatych bo one tez nie sa wieczne, z czasem zęby sie scieraja co powoduje zaostrzanie ich krawedzi so skraca zywotnosc paska. Takze nie dociekaj gdzie stary tylko czy na pewno jest złozony nowy;)

matsui

też tak miałem w moim samochodzie wymienili rolke napinająca, ,rolke naprowadzająca ,napinacz hydrauliczny(najdroższy z tych cześci),pompe wody ,pasek rozrządu...caly koszt z robocizną 1700zł...jeśli chodzi o napinacz hydrauliczny to niestety pzry wymianei rozrządu trzeba też wymienić...pozdrawiam...a ile kolego ty zapłaciłeś za całość?